8.5万名员工休假,850家门店关闭!这家118年历史的百货店拟申请破产_百度...
〖壹〗、美国老牌百货商店J.C. Penney因受新冠肺炎疫情影响 ，正在考虑申请破产保护 ，此前已让近5万名员工停薪休假，并被迫关闭850家门店 。J.C. Penney考虑申请破产保护J.C. Penney创立于1902年 ，是美国最大的服装和家居零售商之一 ，拥有118年历史，在全美有850家门店 。
全球航空业遭遇“紧急迫降”,“停飞潮 ”蔓延全球!
全球航空业因新冠肺炎疫情遭遇了前所未有的“紧急迫降 ” ，“停飞潮”蔓延全球 ，具体影响如下：客运收入暴跌：根据世界航空运输协会发布的数据，受疫情冲击，2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元 ，同比下降55％。欧洲航班运营量大幅下滑：欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上 。
俄An - 124货机全部停飞俄罗斯伏尔加 - 第聂伯航空公司因安全问题无限期暂停12架Antonov - 124 - 100货机的所有商业航班 ，直至对11月13日突发事故原因调查完成 。11月13日，一架An - 124货机飞行中发动机爆裂 ，碎片打坏部分结构件 ，紧急迫降后冲出跑道，起落架和机翼部分结构受损严重。
图：波音787锂电池起火现场（来源：Discovery Channel纪录片《The Age of Aerospace 5 of 5》）事件发展全球停飞：仅一周后（2013年1月16日） ，全日空航空公司一架波音787在飞行中因锂电池故障发出警报 ，紧急迫降高松机场 。
此次波音777货机引擎故障紧急迫降事件，再次引发了公众对于航空安全的关注 。作为世界上最大的飞机制造商之一 ，波音公司近年来多次遭遇飞机安全问题 ，这对于其品牌形象和市场信任度都造成了不小的打击。同时，此次事件也提醒我们 ，航空安全是一个不容忽视的问题。
日本航空123号班机事故经过：事故概述 日本航空123号班机在飞行过程中遭遇恶劣天气 ，最终因机体结构损伤严重，在山区紧急迫降时失事 。机上共有524人，事故造成机组人员及乘客重大伤亡 。详细经过 起飞阶段：航班从东京成田机场起飞 ，天气状况良好 ，一切正常。
“白雪公主 ”失业了!迪士尼停发10万员工薪水,市值已蒸发掉60个华谊兄弟...
〖壹〗 、迪士尼因疫情停发10万员工薪水，市值大幅蒸发 ，中国区员工情况暂未明确答复 。以下是详细情况：10万员工停薪4月20日 ，据英国《金融时报》报道，受新冠疫情影响 ，迪士尼将从本周开始停止向10万余名员工支付薪水 ，以缓解疫情以来的经济压力 。这一数字接近迪士尼总员工的一半，预计每月可节省近5亿美元开支。
诺亚财富集体降薪过冬:疫情期间全员每月5个工作日无薪休假,高管降薪...
诺亚财富在疫情期间确实采取了全员每月5个工作日无薪休假以及高管降薪三成以上的措施 。具体内容如下：全员无薪休假：诺亚财富在疫情期间（特指2月和3月）原则上不做主动裁员 ，同时倡议全体员工（含海外）每月有5个工作日无薪休假 。这一情况可能根据疫情进展做调整。高管降薪措施：公司三位董事（汪静波 、殷哲、章嘉玉）主动将薪资降为零 。
022年上海疫情期间 ，诺亚财富通知员工，因业务受影响 ，居家办公期间按上海市最低工资标准（2590元/月）发放薪资 ，同时取消加班费 、补贴等福利，并要求每月10天无薪休假 。员工爆料称，公司单方面降薪后补签协议 ，且“工作不饱和”的认定缺乏客观标准 ，由人力部门主观操纵。
除了34亿踩雷，诺亚财富更重要的是需查漏补缺 、深耕内功、打磨风控品控力 。具体分析如下：行业冲击与监管压力：近两年受防风险 、去杠杆 、强监管影响 ，爆雷潮使财富管理公司受到不小冲击 ，监管去非标和处非口径日趋严厉，行业压力倍增 。诺亚财富作为三方理财头部平台 ，自然难以独善其身。
迪士尼4.3万员工0工资,强制停薪休假,童话世界没有童话!
〖壹〗、迪士尼因疫情让佛罗里达州奥兰多迪士尼世界乐园的3万名员工放无薪假 ，员工在假期期间没有工资收入。具体说明如下：高管降薪措施：迪士尼在疫情期间采取了高管降薪的举措 。现董事会执行主席放弃疫情期间薪酬，新上任的CEO降薪50% ，副总裁级别减薪20% ，高级副总裁级别减薪25%，执行副总裁减薪30% 。
